Il marchio EUROTERM inizia la produzione a Spilamberto (MO), conta ancora numerose caldaie in funzione e la riparazione degli apparecchi è quasi sempre possibile sebbene alcune rare eccezioni. Da più di 24 anni e innumerevoli corsi con in fornitore, i nostri tecnici abilitati si occupano quotidianamente di Revisioni, Manutenzioni e riparazioni delle caldaie Euroterm a Modena.
La manutenzione ordinaria della caldaia Euroterm è priva di bollo regionale e si effettua annualmente. La verifica consiste:
La revisione e controllo di Efficienza Energetica della caldaia Euroterm si effettua ogni due anni e consiste si in un trattamento di pulizia ordinaria a cui si aggiunge il controllo fumi di combustione e l'imposta di bollo regionale. consiste nella:
Tutte le informazioni, al termine della revisione obbligatoria della caldaia, verranno poi notificate alla regione e il vostro apparecchio risulterà manutentato e al pari con l'imposta di bollo regionale (Bollino BLU).
Se siete interessati a interpretare i valori della prova fumi, potete leggere la Guida ai valori della prova fumi.
Le buone scelte progettuali le rendono molto valide e durevoli. Euroterm nella sua ex sede di Spilamberto (MO) ha prodotto dagli anni '80 generatori di qualità resistenti alle dure acque della regione.
Da ricordare la serie MEA, che si è evoluta nel tempo diventando rispettivamente serie Acquamea e Maia. Sono caldaie istantanee a basso rendimento ancora molto presenti sul territorio. Distinte da facilità d'uso e un corredo di sicurezze all'avanguardia per i tempi.
Altra serie che è doveroso citare la serie MEB che si è evoluta nel tempo in Serie Plus e Serie K. Queste caldaie ad accumulo hanno boiler molto capienti (circa 50-60 litri), una buona resistenza al calcare grazie all'impiego di sonde sanitari a filo che arrivano fino alla parte centrale del boiler. Funzionano anche con impianti molto datati e i dettagli costruttivi che impiegano l'ottone e il rame le rendono in generale molto robuste.
Una nota importante sulla serie Aura che nelle prime versioni era all'avanguarda circa lo scambiatore primario. Costruito in fusione di silicio-alluminio questo scambiatore è stato poi ripreso come disegno da note marche come Honeywell ed è attualmente impiegato in caldaie più recenti. Questo lo rende un progetto molto valido.
La caldaia MEA 20 J prodotta da Euroterm è una caldaia rapida istantanea molto comune, il suo successore è l'apparecchio ACQUAMEA nelle versioni Jono (Camera Aperta) e S (Stagna o Flusso Bilanciato). Questa caldaia ben si prestava ad appartamenti di piccola / media dimensione ed è attualmente installata e funzionante in diverse abitazioni (2023)
La caldaia DOCTA MEA 20 S prodotta da EUROTERM è una delle prime caldaie con scheda digitale e microprocessore. Nascendo in un tempo in cui non esistevano veri e propri standard di comunicazione con i termostati moderni, la caldaia DOCTA MEA 20 S effettua tutte le programmazioni attraverso la pulsantiera della caldaia stessa e non è possibile installare un termostato moderno ma solo quelli definiti dal produttore.
La caldaia stagna EUROTERM SIMPLEX 20 S è una caldaia nella quale si ha una combustione bilanciata da una ventola fumi chiamata anche estrattore. Ha minore efficienza energetica rispetto ad una caldaia a condensazione tuttavia tutta la combustione è controllata all'interno di un involucro chiamato camera di combustione.
La caldaia a camera aperta e fiamma pilota EUROTERM SIMPLEX 20 P è una caldaia nella quale il bruciatore principale viene acceso con l'aiuto di una spia che rimane sempre accesa. Le caldaie tradizionali utilizzano solo una parte del calore sensibile dei fumi di combustione perché occorre evitare la condensazione dei fumi, che darebbe origine a fenomeni corrosivi.
La caldaia a camera aperta EUROTERM SIMPLEX 20 J è una caldaia nella quale non si ha la condensazione del vapore acqueo dei prodotti della combustione come nelle caldaie più moderne. Le caldaie tradizionali utilizzano solo una parte del calore sensibile dei fumi di combustione perché occorre evitare la condensazione dei fumi, che darebbe origine a fenomeni corrosivi.
La caldaia Euroterm MEB 20 nella versione Jono e Stagna prodotta da EUROTERM nel 1992 fino al 1996 è una caldaia ancora molto popolare (2022) che integra tutti i servizi, riscaldamento e produzione acqua sanitaria con accumulo. Il modello ha subito considerevoli variazioni nel progetto nell'anno 1996, da qui la distinzione Serie 1992 e serie 1996. La distinzione immediata si fa attraverso il pulsante di accensione, il primo a sinistra, che nella MEB 20 S o Jono o Pilota dell'anno 1992 è quadrato mentre nella versione del 1996 è rotondo.
Nel 1996 vi è la scomparsa della fiamma pilota in tutte le versioni. A differenza della versione del 1992, questa caldaia viene migliorata sotto diversi aspetti.
La caldaia a camera aperta EUROTERM MAIA PLUS D 24 J è una caldaia nella quale non si ha la condensazione del vapore acqueo dei prodotti della combustione come nelle caldaie più moderne. Le caldaie tradizionali utilizzano solo una parte del calore sensibile dei fumi di combustione perché occorre evitare la condensazione dei fumi, che darebbe origine a fenomeni corrosivi.
La Caldaia DOXA è stata prodotta da Euroterm in collaborazione con LAMBORGHINI e conta diversi modelli tra cui citiamo:
La Caldaia FOX è stata prodotta da Euroterm conta diversi modelli tra cui citiamo:
La Caldaia a condensazione AURA R nelle sue differenti versioni è stata prodotta da Euroterm conta diversi modelli tra cui citiamo:
La caldaia ha funzioni sanitario nella modalità economica e comfort, circa il comfort la caldaia mantiene calda l'acqua sanitaria per poterla fornire subito all'apertura del rubinetto. Quando si apre un rubinetto dell'acqua calda sanitaria , un simbolo sul display lampeggia per indicarci che la caldaia è in produzione sanitari.
La caldaia stagna EUROTERM MAIA PLUS D 24 S è una caldaia nella quale si ha una combustione bilanciata da una ventola fumi chiamata anche estrattore. Ha minore efficienza energetica rispetto ad una caldaia a condensazione tuttavia tutta la combustione è controllata all'interno di un involucro chiamato camera di combustione.
